Ref2008 - Let

Stavba Elektrizace trati včetně PEÚ Letohrad-Lichkov st.hr. 1. stavba úsek Letohrad(mimo)-Lichkov st.hr. představuje vybudování těchto rozhodujících kapacit:
- Zavedení nápravového talku 22,5 tuny a třídy zatížitelnosti D4
- Modernizaci sdělovacího a zabezpečovacího zařízení
- Elektrizace traťového úseku
Kromě zatrolejování traťového úseku Letohrad(mimo)-Lichkov st.hr., zahrnuje vybudování nové měnírny SŽDC s.o. v obci Jablonné nad Orlicí včetně napájecí linky 22 kV z rozvodny 110 kV/22 kV VČE a ve vybudování spínací stanice 3 kV na státní hranici ČR/PR. Kromě vybudování vlastního trakčního vedení měníren a spínací stanice stavba zahrnuje rozsáhlé úpravy železničního spodku a svršku a úpravy mostů a propustků v traťovém úseku Letohrad(mimo)-Lichkov st.hr.



Elektrizace trati včetně PEÚ Letohrad-Lichkov st.hr., 1.stavba Letohrad (mimo) - Lichkov st.hr.

OBJEDNATEL: VIAMONT DSP a.s.

PROJEKTANT: SUDOP Brno,s.r.o.

STAVITEL: Tomáš Bouchal

TERMÍN REALIZACE: 20.8.2007 - 31.12.2008	FINANČNÍ NÁKLADY: 89,9 mil. Kč

Stavba Elektrizace trati včetně PEÚ Letohrad-Lichkov st.hr. 1. stavba úsek Letohrad(mimo)-Lichkov st.hr. představuje vybudování těchto rozhodujících kapacit: - Zavedení nápravového talku 22,5 tuny a třídy zatížitelnosti D4 - Modernizaci sdělovacího a zabezpečovacího zařízení - Elektrizace traťového úseku Kromě zatrolejování traťového úseku Letohrad(mimo)-Lichkov st.hr., zahrnuje vybudování nové měnírny SŽDC s.o. v obci Jablonné nad Orlicí včetně napájecí linky 22 kV z rozvodny 110 kV/22 kV VČE a ve vybudování spínací stanice 3 kV na státní hranici ČR/PR. Kromě vybudování vlastního trakčního vedení měníren a spínací stanice stavba zahrnuje rozsáhlé úpravy železničního spodku a svršku a úpravy mostů a propustků v traťovém úseku Letohrad(mimo)-Lichkov st.hr.